Ο κ. Ευάγγελος Σπανός, Γενικός Διευθυντής του Σ.Ε.Μ.Ε, μιλώντας στο 6ο Electric+Micro Mobility Forum, αναφέρθηκε στην πορεία της ηλεκτροκίνησης στον τομέα του δικύκλου. Επισήμανε ότι, αν και υπάρχει μια σταδιακή αυξητική τάση, η ανάπτυξη παραμένει υποδεέστερη σε σύγκριση με την εξέλιξη που καταγράφεται στα αυτοκίνητα.
Όπως τόνισε, οι πρώτες προσεγγίσεις για τον εξηλεκτρισμό του στόλου ήταν σχετικά άτακτες. Το κρίσιμο σημείο στο οποίο οφείλουμε να εστιάσουμε πλέον δεν είναι απλώς ο εξηλεκτρισμός των μέσων, αλλά ο εντοπισμός των τομέων εκείνων όπου μπορούν να δημιουργηθούν βιώσιμες επενδύσεις, προσφέροντας παράλληλα πραγματικό όφελος στον καταναλωτή και ενισχύοντας τη βιώσιμη αστική κινητικότητα.
Ένας τομέας με ιδιαίτερη προοπτική αύξησης του ηλεκτρικού στόλου είναι αυτός των logistics, όπου ήδη αναλαμβάνονται σχετικές πρωτοβουλίες. Παράλληλα, υπογραμμίστηκε η ανάγκη ενίσχυσης του νομοθετικού πλαισίου από την πολιτεία, ιδίως όσον αφορά τις υποδομές φόρτισης και την τεχνολογία αντικατάστασης μπαταριών (battery swap), όπου η χώρα βρίσκεται ακόμα αρκετά πίσω. Σημειώθηκε επίσης ότι οι συμβατικές θερμικές μοτοσυκλέτες παραμένουν ιδιαίτερα οικονομικές και διατηρούν χαμηλό αποτύπωμα άνθρακα, γεγονός που επηρεάζει τις επιλογές της αγοράς.
Σχετικά με τη νοοτροπία των καταναλωτών, ο κ. Σπανός επεσήμανε ότι υπάρχει μια λανθασμένη εστίαση, καθώς οι Έλληνες οδηγοί αναζητούν συνήθως ένα «ιδανικό» όχημα για όλες τις ανάγκες. Αντίθετα, η πολιτεία, οι εταιρείες αυτοκινήτου και ο κλάδος του δικύκλου οφείλουν να προωθήσουν ένα μοντέλο πολυτροπικότητας (multimodality). Είναι σημαντικό να ενισχυθεί η χρήση των ηλεκτρικών δικύκλων και των microcars, μέσα από ένα συμπαγές πλάνο που θα περιλαμβάνει υποστηρικτικές υποδομές, ανταγωνιστικές τιμές και οφέλη τόσο για τη βιομηχανία όσο και για τους πολίτες.
