Στο πλαίσιο του 6ου Electric+Micro Mobility Forum, ο Πρόεδρος του Συλλόγου Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων, Θανάσης Τσιάνος, τοποθετήθηκε σχετικά με τις καλές πρακτικές που εφαρμόζονται στο εξωτερικό και μπορούν να μεταφερθούν στην Ελλάδα για τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας και της μικροκινητικότητας.
Ο κ. Τσιάνος υπογράμμισε ότι το μεγαλύτερο στοίχημα για τις πόλεις του μέλλοντος δεν είναι η ανεξάρτητη ανάπτυξη των επιμέρους μέσων μεταφοράς, αλλά η διαλειτουργικότητα και η συντονισμένη συνεργασία των εμπλεκόμενων φορέων. Η ενοποίηση των συστημάτων, της οδικής ασφάλειας και της βιώσιμης κινητικότητας αποτελεί βασική προϋπόθεση για τη λειτουργικότητα του αστικού δικτύου.
Ιδιαίτερη έμφαση έδωσε στην εκπαίδευση από νεαρή ηλικία, φέρνοντας ως παράδειγμα τη Γερμανία. Πρότεινε την εισαγωγή πιστοποιήσεων και μαθημάτων κυκλοφοριακής αγωγής στα σχολεία-συγκεκριμένα στις τελευταίες τάξεις του Δημοτικού για το ποδήλατο και στο Λύκειο για τα πατίνια και τη μικροκινητικότητα-με τη συνδρομή ειδικευμένων τμημάτων της Τροχαίας. Τόνισε μάλιστα ότι η κατοχή σχετικού διπλώματος ή πιστοποίησης θα πρέπει να είναι προαπαιτούμενο για τη χρήση ηλεκτρικών πατινιών στο οδικό δίκτυο.
Παράλληλα, αναφέρθηκε σε πρακτικές μείωσης των ποινών ή των βαθμών στο point system, μέσω της παρακολούθησης στοχευμένων σεμιναρίων οδικής ασφάλειας. Τέλος, επεσήμανε την ανάγκη για διαρκή παρακολούθηση και βελτίωση του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ), καθώς και για σταδιακή και στοχευμένη αστυνόμευση, ώστε οι έλεγχοι να επικεντρώνονται αρχικά στις σοβαρότερες παραβάσεις που εμποδίζουν την κυκλοφορία.
