Στο πλαίσιο του 6ου Electric+Micro Mobility Forum, η κα. Ελένη Ζωντήρου, Αντιδήμαρχος Δημοτικής Αστυνομίας και Κοινόχρηστων Χώρων του Δήμου Αθηναίων, τοποθετήθηκε για το ζήτημα της διαχείρισης των ηλεκτρικών πατινιών (ελαφρών ηλεκτρικών ενοικιαζόμενων οχημάτων) στην πρωτεύουσα, αναλύοντας τις γραφειοκρατικές διαδικασίες, τις δράσεις αστυνόμευσης και τις προκλήσεις της καθημερινότητας.
Όπως σημείωσε, η διαμόρφωση της κανονιστικής απόφασης για την Αθήνα υπήρξε μια ιδιαίτερα σύνθετη και χρονοβόρα διαδικασία, η οποία ξεκίνησε από το 2025 και ολοκληρώθηκε τελικά τον Αύγουστο του 2026. Το πλαίσιο αυτό απαιτούσε διαδοχικές εγκρίσεις από το Δημοτικό Συμβούλιο και την Αποκεντρωμένη Διοίκηση.
Στο πλαίσιο της εφαρμογής του, οριοθετήθηκαν συνολικά 1.574 θέσεις στάθμευσης σε 124 σημεία της πόλης, ενώ παράλληλα πραγματοποιήθηκε η διαγράμμιση των χώρων αυτών από εργολάβους και τοποθετήθηκε η κατάλληλη σήμανση από τις τέσσερις εταιρείες που δραστηριοποιούνται στο Δήμο.
Παρά την ολοκλήρωση της χωροθέτησης, η Δημοτική Αστυνομία αντιμετωπίζει έντονα το πρόβλημα της ανεξέλεγκτης και μαζικής απόθεσης πατινιών σε μη επιτρεπόμενα σημεία, όπως πεζοδρόμια. Στο πλαίσιο αυτό, εφαρμόζοντας τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, από την 1η Ιανουαρίου έως τις 29 Αυγούστου 2026 έχουν επιβληθεί περίπου 3.000 πρόστιμα ύψους 150 ευρώ απευθείας στις εταιρείες για μαζική απόθεση. Η Αντιδήμαρχος υπογράμμισε ότι ο Δήμος κινείται αυστηρά εντός των αρμοδιοτήτων που του παρέχει το υφιστάμενο νομικό πλαίσιο.
Κλείνοντας, η κα. Ζωντήρου ανέφερε ότι στόχος του Δήμου είναι η διασπορά των θέσεων στάθμευσης στις γειτονιές της Αθήνας, ώστε να μην επιβαρύνεται μόνο το κέντρο, ενώ τόνισε την ανάγκη αντιμετώπισης του «θεσμικού κενού» που εξακολουθεί να προκαλεί προβλήματα στην προσβασιμότητα των πεζών και των εμποδιζόμενων ατόμων. Παρά τις δυσκολίες, εξέφρασε την αισιοδοξία της, τονίζοντας παράλληλα τη συνεχή εγρήγορση για τη βελτίωση της κατάστασης.
