Ο κ. Κωνσταντίνος Μαρκουΐζος Αντιπεριφερειάρχης Οδικής Ασφάλειας και Κέντρου και Διαχείρισης Κυκλοφορίας της Περιφέρεια Αττικής ξεκίνησε εκφράζοντας την ικανοποίησή του για τη διοργάνωση του 6ου Electric+Micro Mobility Forum και σημείωσε ότι η Περιφέρεια Αττικής έχει θέσει υπό την αιγίδα της τη συγκεκριμένη εκδήλωση.
Υπογράμμισε ότι, υπό την ιδιότητά του ως εκπαιδευτής οδήγησης και σύμβουλος οδικής ασφάλειας, ο κύριος φάρος και βασικός στόχος σε κάθε προσπάθεια πρέπει να είναι η προστασία της ανθρώπινης ζωής και η σωματική ακεραιότητα των πολιτών.
Παράλληλα, εξέφρασε την πλήρη συμφωνία του με την εξέλιξη της ηλεκτροκίνησης, επισημαίνοντας τα οφέλη της για το περιβάλλον αλλά και τη δυνατότητα μετακίνησης με μικρότερα οχήματα μέσα στις πόλεις. Ωστόσο, έθεσε τον προβληματισμό του σχετικά με την αύξηση της ισχύος των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, τα οποία φτάνουν πλέον σε επιδόσεις αγωνιστικών οχημάτων (500 έως 1.000+ ίππους), υποστηρίζοντας ότι η πολιτεία θα πρέπει να επανεξετάσει τις προϋποθέσεις πρόσβασης σε τέτοια οχήματα όταν κυκλοφορούν σε δημόσιους δρόμους.
Σχετικά με τη μικροκινητικότητα και ιδιαίτερα τα ηλεκτρικά πατίνια, ανέφερε ότι η είσοδός τους στην καθημερινότητα έγινε απότομα και χωρίς σαφές πλαίσιο, με αποτέλεσμα η κοινωνία να τα αντιμετωπίσει αρχικά ως παιχνίδι. Τόνισε ότι πρόκειται για δύσκολα μεταφορικά μέσα με ευάλωτους χρήστες και επαίνεσε την άμεση αντίδραση της πολιτείας που απαγόρευσε τη χρήση τους από ανηλίκους κάτω των 17 ετών.
Παράλληλα, υπογράμμισε την ανάγκη τήρησης των κανόνων ασφαλείας, όπως η υποχρεωτική χρήση κράνους, γαντιών, κατάλληλων υποδημάτων, ανακλαστικών και φωτών το βράδυ, καθώς και την απαγόρευση μεταφοράς συνεπιβάτη ή κίνησης σε δρόμους ταχείας κυκλοφορίας.
Κλείνοντας, αναφέρθηκε στις ενέργειες της Περιφέρειας Αττικής για την ενίσχυση των υποδομών, όπως οι μελέτες για τους παραλιακούς οδικούς άξονες (νότιο και βόρειο) σε συνεργασία με τους Δήμους και το Υπουργείο Μεταφορών, αλλά και ο ανανεωμένος στόλος των οχημάτων της Περιφέρειας με υβριδικά και ηλεκτρικά οχήματα. Τόνισε ότι η μετάβαση στην πράσινη μετακίνηση είναι ήδη πραγματικότητα και για να θεωρηθεί επιτυχημένη πρέπει να διασφαλίζει πάνω από όλα την ανθρώπινη ζωή.
