Σεισμός στην παγκόσμια αγορά ηλεκτρικών οχημάτων! Οι μετοχές της Xiaomi Corp. σημείωσαν άνοδο-ρεκόρ 8%, φτάνοντας σε ιστορικά υψηλά, μετά την εκρηκτική ζήτηση για το νέο της ηλεκτρικό SUV, με τιμή που αναμένεται να ανατρέψει τα δεδομένα και να ανταγωνιστεί ευθέως το Tesla Model Y στην Κίνα.
Την Πέμπτη 26 Ιουνίου, ο κινεζικός κολοσσός των smartphones αποκάλυψε το YU7, ένα SUV αξίας 253.500 γιουάν (περίπου 35.360 δολάρια), σηματοδοτώντας το δεύτερο όχημά του σε μια ήδη κορεσμένη αγορά EV. Παρά τον ενδελεχή έλεγχο γύρω από την τεχνολογία υποβοηθούμενης οδήγησης, η Xiaomi κατάφερε να συγκεντρώσει ένα απροσδόκητα εντυπωσιακό νούμερο: 289.000 παραγγελίες μέσα στην πρώτη μόλις ώρα διαθεσιμότητας!
Ο ιδρυτής της Xiaomi, Lei Jun, δεν δίστασε να επιτεθεί μετωπικά στην Tesla κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης παρουσίασης. Παρομοίασε το YU7 με το Model Y, με τον ίδιο τρόπο που συγκρίνει τις συσκευές Mi με το iPhone. Η τιμή του YU7, σε μεγάλο βαθμό σύμφωνη με τις προβλέψεις των αναλυτών, είναι οριακά χαμηλότερη από τα 263.500 γιουάν της τελευταίας έκδοσης του Model Y, του πιο δημοφιλούς SUV στην Κίνα. Ακόμη και το Tang L SUV της BYD Co., ελαφρώς μικρότερο από το YU7, πωλείται μεταξύ 239.800 και 289.800 γιουάν.
«Θα αντιμετωπίσουμε τον μεγαλύτερο ανταγωνιστή, και επίσης θα αντιμετωπίσουμε άγριες προκλήσεις από όλους τους άλλους κατασκευαστές», δήλωσε ο Lei κατά την εκδήλωση παρουσίασης στο Πεκίνο.
Ο Lei, που έγινε διάσημος για τα τολμηρά του σχέδια να εκτοπίσει την Apple στην Κίνα, ποντάρει στα ηλεκτρικά οχήματα για να αντιμετωπίσει την Tesla του Elon Musk και να τροφοδοτήσει το τελευταίο κεφάλαιο της επιχειρηματικής του καριέρας. Έχει ωθήσει τη Xiaomi σε νέους τομείς, από τον σχεδιασμό τσιπ μέχρι τα γυαλιά τεχνητής νοημοσύνης, δεσμευόμενος να δαπανήσει 200 δισεκατομμύρια γιουάν μέσα σε πέντε χρόνια για να προσπαθήσει να μετατρέψει την κινεζική εταιρεία σε παγκόσμιο ηγέτη συσκευών.
Η εταιρεία ξεκίνησε να δέχεται προ-παραγγελίες την Πέμπτη με προκαταβολή 5.000 γιουάν. Σε μια απρόσμενη κίνηση, ο Lei ανακοίνωσε ότι οι αγοραστές του πρώτου αυτοκινήτου της Xiaomi — του σεντάν SU7 — έχουν τρεις ημέρες για να αλλάξουν σε SUV, αν δεν έχουν παραλάβει ακόμα το αρχικό όχημα. Η Xiaomi ανακοίνωσε λίγο μετά την εκδήλωση ότι είχε επεξεργαστεί περισσότερες από 200.000 προ-παραγγελίες για το YU7 μέσα σε μόλις τρία λεπτά.
«Η ζήτηση των καταναλωτών για το YU7 της Xiaomi ξεπερνά κατά πολύ τις δικές μας και τις προσδοκίες της αγοράς, κάτι που θα επιτρέψει στη Xiaomi να συνεχίσει να εδραιώνει την ηγετική της θέση στην premium αγορά αυτοκινήτων στην Κίνα», έγραψαν αναλυτές της Goldman Sachs Group Inc. συμπεριλαμβανομένου του Timothy Zhao. Ανέβασαν την τιμή-στόχο για τη μετοχή κατά 6% στα 69 δολάρια Χονγκ Κονγκ.
Το κορυφαίο μοντέλο κοστίζει 329.900 γιουάν και μπορεί να διανύσει 760 χιλιόμετρα με μία φόρτιση, ενώ επιταχύνει στα 100 χιλιόμετρα την ώρα σε μόλις 3,23 δευτερόλεπτα. Διατίθεται σε 9 χρώματα, όλα εξοπλισμένα με LiDAR, το οποίο ενισχύει την τεχνολογία υποβοήθησης οδηγού, και μια πλατφόρμα 800 volt για ταχεία φόρτιση. Πολλά διαθέτουν τις πινελιές και τις ανέσεις που είναι πλέον οικείες στους Κινέζους οδηγούς, από μεγάλες οθόνες αφής και καθίσματα μασάζ μέχρι συρτάρια.
Το νέο μοντέλο θα αποτελέσει ένα βασικό τεστ της ζήτησης για τα αυτοκίνητα της Xiaomi, μετά από ένα θανατηφόρο ατύχημα που ενέπλεξε ένα σεντάν SU7, το οποίο πυροδότησε έλεγχο από τις κινεζικές αρχές και επηρέασε τις παραγγελίες.
Η κυκλοφορία του YU7 συμπίπτει με τις αυξημένες ανησυχίες των κινεζικών αρχών σχετικά με έναν παρατεταμένο πόλεμο τιμών. Η BYD, η Xiaomi και περισσότερες από δώδεκα άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες προειδοποιήθηκαν να αυτορρυθμιστούν και να αποτρέψουν τη χρήση μεταχειρισμένων αυτοκινήτων «μηδενικών χιλιομέτρων» για να διογκώσουν τους αριθμούς πωλήσεων και να πληρώνουν τους προμηθευτές εγκαίρως για να βελτιώσουν τη συνολική ροή μετρητών ολόκληρης της αλυσίδας εφοδιασμού.
Ο Lei παραμένει σίγουρος για τις προοπτικές της εισόδου της Xiaomi στα αυτοκίνητα, προβλέποντας ότι το νέο μοντέλο θα βοηθήσει τη μονάδα EV της εταιρείας να επιτύχει κερδοφορία το δεύτερο εξάμηνο – ένα από τα ταχύτερα brands που θα φτάσει σε αυτό το ορόσημο στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας.
Οι επενδυτές έχουν ανταποκριθεί θετικά σε αυτό το όραμα, ανεβάζοντας τις μετοχές στα ύψη. Με αξία πλέον περίπου 200 δισεκατομμύρια δολάρια, η Xiaomi είναι μεγαλύτερη από την BYD – τη δύναμη των EV που κυριαρχεί στην κινεζική αγορά – και το SU7 της ξεπερνά σε πωλήσεις το Tesla Model 3 μέχρι στιγμής φέτος.
