Η Fraport Greece, ο φορέας διαχείρισης των 14 περιφερειακών πυλών εισόδου της χώρας, έκλεισε το πρώτο δεκάμηνο του 2025 με νέα ρεκόρ, θέτοντας όμως στο επίκεντρο της ετήσιας ενημέρωσης του Τύπου το κρισιμότερο στρατηγικό δίλημμα του ελληνικού τουρισμού: Πώς επιτυγχάνεται η ανάπτυξη χωρίς να αυτο-υπονομεύεται το προϊόν;
Η εκδήλωση με κεντρικό μήνυμα «Balancing Growth Through Shared Purpose» (Ισορροπημένη Ανάπτυξη μέσω Κοινού Σκοπού) ήταν μια ειλικρινής παραδοχή ότι η ποσοτική επιτυχία έχει πλέον ένα ποιοτικό κόστος που πρέπει να διαχειριστεί ολόκληρη η τουριστική αλυσίδα.
Η Τουριστική Δυναμική: Αριθμοί-Ρεκόρ και η Σημασία του Οκτωβρίου
Τα στοιχεία που παρουσίασε ο κ. Γιώργος Βήλος, Γενικός Διευθυντής Ανάπτυξης της Fraport Greece, επιβεβαιώνουν τη διαχρονική ανθεκτικότητα και τη διεθνή απήχηση του ελληνικού τουρισμού:
- Η συνολική επιβατική κίνηση στα 14 περιφερειακά αεροδρόμια ξεπέρασε τα 35 εκατομμύρια επιβάτες το πρώτο δεκάμηνο του 2025, καταγράφοντας αύξηση 2,7% σε σχέση με το ήδη ρεκόρ του 2024.
- Ιδιαίτερα σημαντική ήταν η αύξηση τον Οκτώβριο (+3,7%), η οποία δείχνει τη συνεχή επέκταση της τουριστικής περιόδου και την επιτυχία των προσπαθειών για επιμήκυνση της σεζόν.
- Από την έναρξη της δραστηριότητας της Fraport, τα 14 αεροδρόμια έχουν υποδεχθεί πάνω από 248 εκατομμύρια επιβάτες, ενισχύοντας καθοριστικά τη συνδεσιμότητα της χώρας.
Το Κρίσιμο Δίλημμα: «Ανάπτυξη vs. Διαφύλαξη»
Η συζήτηση, με τη συμμετοχή εκπροσώπων από τον ΕΟΤ (Ελένη Μητράκη), το ΙΝΣΕΤΕ (Άρης Ίκκος) και την qed Social & Market Research (Χριστίνα Καράμπελα), ανέδειξε τις νέες τάσεις που απαιτούν άμεση αντιμετώπιση. Το κύριο συμπέρασμα είναι ότι η περαιτέρω ανάπτυξη είναι μη βιώσιμη χωρίς την αποτελεσματική συνεργασία όλων των φορέων και την υιοθέτηση ενός κοινού αναπτυξιακού οράματος.
Ο κ. Alexander Zinell, CEO της Fraport Greece, υπογράμμισε ακριβώς αυτή την ευθύνη που συνεπάγεται η επιτυχία: «Τα αποτελέσματα αυτά μας γεμίζουν ικανοποίηση αλλά και ευθύνη, καθώς η Fraport Greece συνεχίζει με αμείωτο ρυθμό να επενδύει στις υποδομές, να ενισχύει τη συνεργασία με όλους τους φορείς προς μία ισορροπημένη ανάπτυξη».
Ο κ. Βήλος ενίσχυσε τη θέση, τονίζοντας τη συνεπή επένδυση σε αναβάθμιση υποδομών και τη βελτίωση υπηρεσιών. Κυρίως, όμως, έθεσε το ζήτημα της συμμετοχής: «Συνεχίζουμε να αντιμετωπίζουμε αποτελεσματικά τις προκλήσεις, συμβάλλοντας ενεργά στην εθνική στρατηγική για τη βιώσιμη ανάπτυξη του τουριστικού κλάδου — με σεβασμό στη μοναδικότητα κάθε προορισμού και με ενεργή συμμετοχή των τοπικών κοινωνιών στο κοινό αναπτυξιακό όραμα».
Αυτή η αναφορά στη συμμετοχή των τοπικών κοινωνιών και στον σεβασμό της μοναδικότητας είναι η κεντρική στρατηγική πρόκληση. Η διαχείριση της αύξησης της κίνησης, ιδίως σε κορεσμένους προορισμούς, πρέπει να μεταφραστεί σε μέτρα που αποτρέπουν το υπερ-τουριστικό φαινόμενο και την υποβάθμιση της ζωής των κατοίκων.
Η ανασκόπηση της Fraport Greece αναδεικνύει μια κρίσιμη μετάβαση: Ο ελληνικός τουρισμός έχει περάσει από τη φάση της ανάκαμψης στη φάση της στρατηγικής διαχείρισης της επιτυχίας.
Το μήνυμα «Balancing Growth» είναι μια έμμεση παραδοχή ότι η ποσοτική ανάπτυξη έχει φτάσει στα όριά της σε πολλούς περιφερειακούς προορισμούς. Η επόμενη φάση δεν μπορεί να είναι απλώς η προσέλκυση περισσότερων επιβατών, αλλά η αύξηση της αξίας (value) ανά επιβάτη και η επιμήκυνση της σεζόν, όπως δείχνουν τα θετικά στοιχεία του Οκτωβρίου.
Η «κοινή στόχευση» και ο «κοινός σκοπός» που τονίστηκαν από τους φορείς πρέπει να μεταφραστούν άμεσα σε:
- Διαχείριση Χωρητικότητας (Carrying Capacity): Υιοθέτηση εργαλείων για τη ρύθμιση της ροής σε συγκεκριμένες περιόδους και προορισμούς.
- Πράσινες Επενδύσεις: Στοχευμένες επενδύσεις σε υποδομές που αντέχουν στην κλιματική κρίση (ενέργεια, νερό, απορρίμματα).
- Ενίσχυση της Διασύνδεσης: Σύνδεση των αεροδρομίων με τον τοπικό πρωτογενή τομέα και την πολιτιστική κληρονομιά, εξασφαλίζοντας ότι το οικονομικό όφελος διαχέεται στις τοπικές κοινωνίες, όπως ζήτησε και ο κ. Βήλος.
Η Fraport Greece έχει επιτελέσει το έργο της στην αναβάθμιση των υποδομών. Τώρα, η ευθύνη περνά στην Πολιτεία και τους Τοπικούς Φορείς να εξασφαλίσουν ότι η «ανθεκτικότητα» του ελληνικού τουρισμού δεν θα οδηγήσει στην οικολογική και κοινωνική εξάντληση των μοναδικών προορισμών που αποτελούν το βασικό του κεφάλαιο. Η Ελλάδα οφείλει να βρει την ισορροπία πριν η ζυγαριά γείρει οριστικά προς την υποβάθμιση.
